Funktionsweise des Telemaut-Badges Bip&Go

Alles über die korrekte Funktionsweise des Telemaut-Badges Bip&Go: der Autobahnpass, der Ihnen die Maut vereinfacht

Wie funktioniert der von Bip&Go vertriebene Telemaut-Badge Liber-t?

Bip&Go ist ein nationaler Anbieter, der den Telemaut-Badge Liber-t vermarktet. Mit diesem Badge können Sie auf dem gesamten französischen Autobahnnetz fahren, unabhängig von den Autobahngesellschaften, zahlreiche mautpflichtige Bauwerke wie das Viadukt von Millau, die Brücke auf der Île de Ré, die Tancarville-Brücke oder die Normandie-Brücke nutzen und in über 450 Parkhäusern in Frankreich Ihre Parkgebühren bezahlen! Bestimmte Telemaut-Badges Bip&Go erlauben auch den Zugang zu allen Autobahnen und zu zahlreichen Parkplätzen in Spanien, in Portugal und in Italien, sowie zu einigen italienischen Fahren.

Einzigartiger Komfort und reibungsloser Ablauf: Ein Piepton und Sie passieren die Mautstelle mit Leichtigkeit.

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Schluss mit dem Anstehen an der Mautstelle, der Bip&Go Telemaut-Badge macht Ihnen das Leben leichter und Ihre Fahrten bequemer, schneller und einfacher.

Keine Scheiben herunterlassen an der Mautstelle
Kein Ticket ziehen und es danach wiederfinden müssen
Kein Kleingeld, keine Kreditkarte suchen müssen

Zeitersparnis an der Mautstelle

Reservierte Fahrspuren „t“ für die Telemaut
Schluss mit den Warteschlangen an der Mautstelle, besonders bei Stau
Eine automatische Passage auf den Autobahnen

Eine vereinfachte Zahlung, eine einzige, detaillierte monatliche Rechnung:

Ihr Autobahnbadge registriert Ihre Ausgaben und eine monatliche Rechnung listet alle Ihre Autobahnfahrten und Parkgebühren auf.

Keine Warteschlange mehr an der Mautstelle, der Telemaut-Badge Bip&Go erleichtert Ihnen das Leben

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Funktionsweise des Telemaut-Badges Bip&Go

Sobald Sie Ihren Badge an Ihrer Windschutzscheibe angebracht haben, wählen Sie die mit einem „t“ gekennzeichneten Mautspuren. Nähern Sie sich mit mäßiger Geschwindigkeit und einem Abstand von 4 Metern zum vorherigen Fahrzeug. Ihr Badge piept, die Ampel schaltet auf Grün und die Schranke hebt sich automatisch: Sie können durchfahren! Denken Sie daran, vor Ihrer Abreise die Besonderheiten der Funktionsweise Ihres Bip&Go Telemaut-Badges in dem Land, in das Sie reisen, zu überprüfen.

Telemaut-Spur ohne Halt:

In Frankreich gibt es mehrere Arten von reservierten Telemaut-Spuren: Mautspuren mit 30 km/h ohne Halt. Sie sind mit folgenden Schildern gekennzeichnet
Sie sind reserviert für Fahrzeuge von weniger als 2 m. Sie können mit 30 km/h durch die Fahrspuren fahren, ohne an der Schranke anzuhalten. Es gibt auch Spuren mit 50 km/h, speziell an der Mautstelle Montesson auf der Autobahn A14.
Für Motorradfahrer: Um die Telemaut ohne Halt zu nutzen, müssen Sie die 30-km/h-Mautspuren ohne Höhenbegrenzung benutzen, die auch von LKWs benutzt werden. Diese befinden sich oft ganz rechts an den Mautstellen.

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Fahrspuren Telemaut ohne Halt 30 bip and go

Telemaut-Spur mit Halt:

Es gibt auch reservierte Mautspuren mit Halt, die durch ein orangefarbenes „t“ (Bild) gekennzeichnet sind. Diese Spuren sind nur für Inhaber eines Telemaut-Badges reserviert, sodass Sie die Warteschlange an der Mautstelle umgehen können. Doch hingegen der Spuren 30 km/h, müssen Sie an der Schranke kurz anhalten. Sobald die Ampel auf Grün schaltet und die Schranke sich öffnet, piept normalerweise der Badge und Sie können passieren.
Schließlich sind alle Spuren, die mit einem grünen Pfeil gekennzeichnet sind, mit allen Zahlungsmethoden und somit auch mit der Telemaut kompatibel. Sie können mit Ihrem Autobahn-Badge auch diese Spuren nehmen.

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