23/08/2026

In Frankreich ist das Autobahnnetz in mautfreie und mautpflichtige Strecken unterteilt. Der Hauptunterschied liegt in der Verwaltung und Instandhaltung der Straßen.
Die sogenannten „Konzessionsautobahnen“ werden durch Mautgebühren finanziert, während „Nicht-Konzessionsstrecken“ direkt vom Staat betrieben werden und daher kostenlos sind. Viele mautfreie Abschnitte wurden aus ehemaligen Nationalstraßen zu Schnellstraßen umgewandelt.
Das Ziel ist zweifach: Zum einen soll die Durchgängigkeit auf wichtigen Strecken ohne Kosten für Autofahrerinnen und Autofahrer gewährleistet werden, zum anderen eine ausgewogene Autobahnabdeckung im ganzen Land – insbesondere in weniger dicht besiedelten Regionen.
Einige dieser Autobahnen sind auf ihrer gesamten Länge mautfrei, andere nur auf bestimmten Abschnitten.
- Die A84 zwischen Rennes und Caen, bekannt als „Autoroute des Estuaires“, ist komplett mautfrei
- Die A75 von Clermont-Ferrand nach Béziers ist auf fast 340 km kostenlos, mit Ausnahme des Viaduc de Millau, der mautpflichtig bleibt
Weitere Strecken bieten lange mautfreie Abschnitte:
- Die A20 in Zentralfrankreich ist zwischen Vierzon und Brive-la-Gaillarde kostenlos. Richtung Montauban und Toulouse wird sie jedoch mautpflichtig
- Die A31 in Lothringen ist im Norden bis Toul und zur luxemburgischen Grenze mautfrei, im Süden jedoch mautpflichtig
- Die A35 im Elsass ist von Basel über Straßburg bis zur deutschen Grenze mautfrei
Einige regionale Autobahnen sind komplett kostenlos:
- Die A25 zwischen Lille und Dünkirchen
- Die A38 als Verbindung von Dijon zur A6, um den Großraum Dijon besser anzubinden
- Die A34 zwischen Reims und Charleville-Mézières ist auf ganzer Länge mautfrei
- Die A68 in Okzitanien ist zwischen Montastruc und Marssac kostenlos, wird aber Richtung Toulouse mautpflichtig
Diese Autobahnen bieten Autofahrerinnen und Autofahrern einen echten Kostenvorteil.
Auch für Anwohnerinnen und Anwohner sind sie unverzichtbar, da sie schnelle Verbindungen für den Alltag bieten – ganz ohne regelmäßige Mautkosten.
Sie sind nicht nur für Fernreisen, sondern auch für regionale Fahrten wichtig und erleichtern den Zugang zu Arbeitsplätzen, Einkaufszentren und großen Städten. Diese Doppelfunktion – für Nah- und Fernverkehr – unterstreicht ihre strategische Bedeutung im französischen Autobahnnetz.
Auf einigen Hauptstrecken sind nur bestimmte Abschnitte kostenlos, zum Beispiel:
- Die A28 nördlich von Rouen bleibt über mehrere Dutzend Kilometer mautfrei
- Die A63 in den Landes mit kurzen mautfreien Abschnitten, bevor sie wieder mautpflichtig wird
Mautfreie Autobahnen sind attraktiv, ersetzen aber nicht immer die mautpflichtigen Strecken. Mautpflichtige Straßen bieten oft mehr Fahrspuren, flüssigeren Verkehr und weniger Stopps. Auf längeren Strecken kann die Wahl der mautfreien Variante die Reisezeit erhöhen – besonders in der Ferienzeit.
Vergleichen Sie Ihre Optionen und wählen Sie entsprechend Ihrem tatsächlichen Bedarf:
- Nutzung mautfreier Strecken, wenn sie für die eigene Route sinnvoll sind
- Wahl mautpflichtiger Autobahnen, um Zeit zu sparen – insbesondere auf stark befahrenen Hauptachsen
- Kombination beider Möglichkeiten je nach durchquerten Regionen, um Kosten zu senken
Eine gute Planung ist entscheidend. Wer die wichtigsten mautfreien Autobahnen kennt, kann seine Route optimal planen und Komfort, Sicherheit sowie Budget in Einklang bringen!
Unser Tipp: Informieren Sie sich vorab über die Mautgebühren und entscheiden Sie nach dem Verhältnis von Zeitersparnis und Kosten.
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