Comment fonctionnent les glissières et barrières de sécurité sur autoroute ?

Vous êtes-vous déjà demandé ce qui vous protège vraiment en cas de sortie de route sur l'autoroute ? Que se passe-t-il pour un véhicule en perte de contrôle à haute vitesse ? Derrière leur aspect discret, les glissières et barrières de sécurité jouent un rôle fondamental pour limiter les accidents et sauver des vies. Découvrons ensemble comment elles agissent pour notre sécurité à tous. 

Pourquoi les glissières et barrières de sécurité sont-elles indispensables sur autoroute ? 

Ces dispositifs de protection sont présents sur les voies rapides, les autoroutes, près des ponts, ou au niveau des bandes d'arrêt d'urgence. Ils sont conçus pour limiter les conséquences d’accidents ou de collisions en chaîne sur l’autoroute. 

Ces installations permettent de : 

- protéger les usagers en cas de dérapage ou de choc latéral ; 

- limiter les sorties de route et le franchissement de terre-pleins centraux ; 

- réduire la gravité des accidents et les risques pour les motos, voitures ou poids lourds. 

Mais ces structures sont-elles toutes identiques ? Non. Tout dépend de leur fonction, de l’environnement où elles sont installées et du niveau de risque. 
Lors de la réalisation des projets autoroutiers, le choix de l'infrastructure de protection est orienté pour une sécurité optimale. 

Quelles différences entre glissières et barrières de sécurité ? 

Deux grands types d’aménagements sont positionnés selon la situation : 

Les glissières de sécurité : 

- généralement en acier ou autre matériau métallique, elles se déforment pour absorber l’énergie d’un impact ; 

- portées par des poteaux et des supports espacés, elles sont souples pour mieux absorber les chocs ; 

- certaines utilisent des composants bois/métal pour allier efficacité et esthétiques naturelles. 
 

Les barrières de sécurité : 

- Fabriquées en béton, elles sont conçues pour rediriger les véhicules en les maintenant sur la chaussée. 

- Elles sont plus rigides, donc idéales pour les zones à fort trafic comme les voies rapides, les autoroutes ou les ouvrages d’art. 

Selon le niveau de circulation et le type de voie, le choix s’oriente vers l’un ou l’autre modèle. Néanmoins, ces infrastructures de sécurité sont présentes aussi bien sur les très longues autoroutes (comme l’A10) que sur les petites sections autoroutières. 

Comment sont installées et entretenues les glissières et barrières de sécurité de nos autoroutes ? 

La mise en place de ces éléments repose sur une étude minutieuse du terrain, du trafic, et des prévisions de trafic de l’autoroute. 

L’installation tient compte de : 

- la typologie de l’autoroute ; 

- les conditions météo saisonnières ; 

- l’accessibilité pour les équipes de maintenance (essentiel pour l’entretien des autoroutes). 

Les glissières sont souvent longues et modulables. Elles sont aussi utilisées pour protéger les zones de travaux d'élargissement d'autoroute. Les barrières, elles, sont fixes mais très résistantes. 

Comment la sécurité est au centre des priorités des autoroutes SANEF ? 

Au sein du réseau SANEF, nous savons qu’un trajet sûr commence par de bonnes infrastructures… et continue avec des services adaptés.  
C’est pour cela, que nous sommes si attentifs à l’entretien des autoroutes dont nous avons la charge A1, A2, A4, A13, A14, A16, A26, A29 et A131. Et comme nous sommes particulièrement attachés à la notion de service, nous avons développé avec notre partenaire Bip&Go un badge de télépéage qui facilite la route des conducteurs, en France et en Europe. 

Avec votre abonnement au badge télépéage, vous pouvez : 

- gagner du temps aux voies T de péages ; 

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- connaitre les tarifs autoroutiers via l'application ; 

- localiser les aires d'autoroute ; 

- utiliser votre carte de borne de recharge pour charger votre véhicule électrique ; 

- suivre l’info trafic autoroute en direct sur Sanef &Vous. 
 
 

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Et si vous aviez un souci sur l’autoroute ? 

Même si vous êtes attentif aux conseils pour conduire sur l'autoroute, et aux prévisions météo pour votre trajet, un souci peut survenir. Une panne sur autoroute est toujours une situation stressante. Que faire dans ces moments-là ? D’abord, ralentissez et dirigez-vous vers la bande d’arrêt d’urgence. Les glissières de sécurité, installées tout au long de ces zones, jouent ici un second rôle vital. Elles vous permettent de vous placer à l’abri, derrière la barrière conformément aux consignes de la sécurité routière. Ensuite, contactez les secours ou utilisez une borne d’appel d’urgence. Et si vous êtes abonné à Bip&Go premium, notre service de dépannage sur autoroute vous met en relation avec une assistance rapidement.  

Invisible mais essentielle, la glissière ou barrière de sécurité fait bien plus que border les routes : elle permet de protéger les vies. Grâce à Bip&Go, vous profitez aussi d’un service fluide, intelligent et fiable, pour circuler l’esprit léger sur les autoroutes d’Europe. Vous aussi, passez à Bip&Go pour des trajets plus sûrs, plus simples et mieux connectés.